联系了工具封号斗罗二人组，得到答复后，王小明就去魂导器部门了。
从上一年开始，魂导器部门就启动了直升机的制造计划。
从设计到选料再到制造。
足足失败了十次，才将直升机升了起来。
而现在这架是成功试飞后的第二版，各种东西比之前都好多了，外形也做了整改。
其实这直升机说难不难，只算是上辈子直升机的一个简化版本，没有一大堆的仪器之类的，全靠人力，机舱就是一个铁皮盒子。
核心就是上边的旋翼和尾翼。
在这两个地方装上魂力马达，再通过人来操控输出魂力使这两马达能实现升降和转弯的动作。
一开始大家都不懂，做出来的东西只会原地旋转，不停地旋转，然后装上东西机毁人伤。
经过不断地尝试后才知道尾翼也要转的，产生一个与机身旋转相反的力，让机身保持静止，不再旋转。
王
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